Descrizione
Abbiamo perfezionato il nostro kit di spessori per sospensioni!
Gli spessori per sospensioni LRP sono compatibili con Land Rover Discovery 3, Discovery 4 e Range Rover Sport L320 e possono essere installati sia sui veicoli con sospensioni pneumatiche che sui veicoli sono sospensioni tradizionali a molla. Con la nuova versione MKII abbiamo ottimizzato l’altezza dello spessore, portandolo dai 50mm della versione MKI ai 38mm (1,5″) dell’attuale. La ridotta altezza garantisce comunque la marcia d’emergenza riducendo però il rischio di stress delle parti meccaniche del veicolo durante l’uso quotidiano, sia su strada ma soprattutto in fuoristrada.
Nei veicoli dotati di sospensioni pneumatiche, gli spessori per sospensioni sono consigliati per tutti coloro che avendo gomme maggiorate, vogliono avere la sicurezza che in caso di anomalia delle sospensioni l’auto possa continuare a marciare senza che la carrozzeria si appoggi sulle ruote. Attenzione, i soli spessori non rialzano il veicolo in quanto l’altezza è sempre determinata elettronicamente dai sensori di altezza del sistema pneumatico! Per poter rialzare il veicolo questi devono essere ingannati tramite l’installazione delle astine Lift Rods (+2.5″) oppure del nostro modulo per sospensioni Easy Lift (impostare a +35mm o superiore). Saranno questi ultimi dispositivi a determinare l’altezza finale del veicolo.
Sono quindi disponibili 2 kit:
- “Basic” Kit: contiene gli spessori e il necessario per estendere la linea dei tubi dell’aria. E’ destinato a chi ha già installato sull’auto le astine Lift Rods oppure ha già (o vuole comprare separatamente) la centralina Easy Lift
- “Full” Kit: è composto dal kit Basic più le astine Lift Rods da +2.5″
Riassumendo, i vantaggi dell’installazione su Sospensioni Pneumatiche sono:
- Proseguire la marcia anche in caso di emergenza! Se l’auto si abbassa sui tamponi la carrozzeria non di appoggerà sugli pneumatici!
- Più confort! Nonostante il rialzo ottenuto con Lift Rods o Easy Lift, avere all’interno delle sospensioni pneumatiche minore quantità di aria significa avere più confort
NOTA: con l’installazione di questo kit non sarà possibile abbassare l’auto ad Altezza Accesso in quanto l’auto si risolleverà in modalità estesa
Nei veicoli dotati di sospensioni tradizionali a molla (di serie o per successiva conversione), gli spessori per sospensioni LRP forniscono invece direttamente un rialzo di +38mm (+1,5″).
Anche in questo caso sono disponibili 2 differenti kit:
- “COIL Spring” kit: contiene l’intero kit di spessori per rialzare di 1,5″ entrambi gli assi
- “COIL Spring RA” kit : contiene solo gli spessori per rialzare di 1.5″ il solo asse posteriore
Il “COIL Spring RA” kit è indicato per tutte quelle auto che hanno il posteriore più basso. Questo spesso capita dopo aver convertito il proprio veicolo dalle sospensioni ad aria a sospensioni a molla, oppure per averla allestita per attività “Overland” che ne hanno appesantito soprattutto la parte posteriore.
A garanzia di una maggiore resistenza alla corrosione, prima della verniciatura a polvere, tutti gli spessori per sospensioni LRP vengono sottoposti ad un processo di verniciatura di fondo per cataforesi
